Флаг Норвегии

Через Атлантический океан на связке тростника среди комков мазута (1969–70)

Находясь в 1955–56 годах на острове Пасхи, Тур Хейердал обратил внимание на изображения судов времён расцвета культуры острова. Старики–островитяне изготовили по просьбе Тура лодку из камыша тотора, растущего в озерах кратеров трех вулканов острова. Эти лодки напоминали лодки озера Титикака, были так же похожи на суда, изображенные на керамических сосудах древней культуры мочика Южной Америки и на корабли, изображённые на росписях стен гробниц в Египте.

 

В это время Хейердал задумал новое плавание, на этот раз через Атлантику, на тростниковой лодке от Африки к Америке и, одновременно, решил провести эксперимент устройства микромира, показывающий, что люди могут мирно сотрудничать, невзирая на национальность, веру, цвет кожи, политические взгляды. Генеральный секретарь ООН господин У Тан разрешил лодке нести флаг ООН, наравне с флагами стран–участниц.

В 1969 году, получив разрешение правительства Египта, Тур начал строить около пирамид лодку из папируса, поручив строительство мастерам с берегов озера Тана.

Состав команды лодки – следующий: Тур Хейердал; Сантьяго Хеновес – профессор университета в Мехико; Норман Бейкер – США, бывший военный моряк и гражданский строитель; Юрий Сенкевич – врач из России; Карло Маури – итальянец, альпинист и фотограф; Жорж Сориал – самый младший в команде, инженер – химик, аквалангист, дзюдоист, представитель египетских коптов; Абдулла Джибрин – представитель республики Чад, один из строителей лодки.

Лодку построили около пирамид, переправили на побережье Атлантики в старый марокканский порт Сафи, крестили козьим молоком и назвали «Ра». Перед отплытием команде подарили обезьянку, которую также назвали Сафи.

 

После 3000 миль в океане корма лодки не выдержала нагрузки из-за ошибок в конструкции и, когда оставалась неделя пути до Америки, путешествие пришлось прервать.

Спустя десять месяцев, четыре индейца племени аймара из Боливии построили в районе Сафи (Марокко) лодку, которую назвали «Ра-2». Команда была почти та же, только уехал домой Абдулла, вместо него черную Африку представлял чистокровный бербер Мадани Аит Уханни и добавился кинооператор японец Кей Охара.

  

В этих экспедициях Тур обратил внимание на загрязнение океана:

«Загрязнение ужасающее. Под вечер гладкое море кругом было сплошь покрыто коричневыми и черными комками мазута, окруженными чем-то вроде мыльной пены, а местами поверхность воды отливала всеми цветами радуги, как от бензина. Мазут не единственный дар океану от современного человека. Редкий день мы не обнаруживали рядом с нашей «Ра» либо какой – нибудь пластиковый сосуд, либо канистру, либо бутылку, были и менее долговечные изделия – дощечки, пробки и прочий мусор» (Тур Хейердал).

Хейердал подготовил доклад, который норвежская делегация ООН передала далее У Тану о таком, вызывающем опасение развитии ситуации, о значительных акваториях океана между Африкой и Америкой, покрытых нефтяной пленкой. За 57 дней пути они прошли 6100 км от берегов Африки до Барбадоса, и из них 43 дня лодка была окружена затвердевшими кусками мазута.

В настоящее время лодка "Ра-2" находится в музее "Кон-Тики" в Осло.

 

 

Принятые позже законы изменили международное морское право. С точки зрения охраны природы именно плавание на «Ра» стало важнейшей из всех экспедиций Тура Хейердала.

(c) Е.М. Бойченко / Опубликовано: БНИЦ 03.08.2014




тегиЧерез Атлантический океан на связке тростника среди комков мазута (1969–70)